Nový pan starosta toho má více k napravování, nejen s vedením magistrátu.

MINULE – vládli na magistrátě jiní lidé, teď Ostravak a ANO, poznáme tedy jak se ta změna odrazí na respektování obvodních požadavků k místní výstavbě.

https://uzemniplan.ostrava.cz/2-Grafick%C3%A1%20%C4%8D%C3%A1st/2.1-Grafick%C3%A1%20%C4%8D%C3%A1st%20%C3%BAzemn%C3%ADho%20pl%C3%A1nu/V2%20-%20HV-URBANISTICK%C3%81%20KONCEPCE/urb_l8_vzmo.png

Územní plán se mi nelíbí. Hrabová bude kolem dokola i napříč protkána frekventovanými ulicemi a průmyslem kolem dokola.

Měl bych však návrh, jak vyřešit situaci. Pokud bychom překlopili průmyslovou zónu dle mapy kolem Místecké jako středové osy, všechny problémy se okamžitě vyřeší samy a Hrabová by byla dvakrát bohatší než dnes. Mohli bychom pak stavět na pilonech ve vzduchu další obytné patro a byli bychom světoví, to je minimálně na zvážení.

Pokud je parcela v uzebnim planu urcena k zastavbe, nevidim moc prostoru pro uchovani prirodni krajiny „inteligentnim“ rozhodovanim – stavebnim rozhodnutim.

Mimochodem, kolik z tech oblastni patri obci? Chceme to vyvlastnit ci vykoupit, abychom prirodu zachovali? Nejsme toho schopni ani u naseho kulturniho stanku Lipa.

Nejvetsi pozemek od Kuhejdu, ktery malem bylo nutne vyvlastnovat, se rozhodla obec nezaradit do uzemniho planu jako „stavebni parcelu“. Me by spise zajimaly navrhy na zachovani prirody u soukromych „stavebnich“ parcel… . Kolik z te prirody, co tady mame, tedy vlastni Hrabova?

Je to cele jako !jeden jediny bod! u Zmeny pro Hrabovou, ktery rikal (nepresne) – zlepsime okoli Paskovske domluvou s majiteli pozemku/budov. Je to nerealne, prestoze existuje moznost, ze nekdo ze Zmeny majitele skutecne obejde, ale zde to konci. Mirku, Vladko, Stando, Zmeno… – nic proti Vam, je to skutecne jediny bod, ktery se mi vubec nezda i tak sympatizuji s Vasim hnutim.

Stejne tak je na Domovske znacka – zakaz vjezdu mimo dopravni obsluhy. Muzeme zastavovat auta a domlouvat jim, ale to k nicemu nevede.

Pozde bycha honit, je potreba resit i Domovskou. Dale pak pri dalsim rozhodovani o uzemnim planu dat hlavy dohromady napric celym spektrem lidi. S (ne)inteligentni vystavbou to nema nic spolecneho… . Z nejakeho duvodu takto nekdo rozhodl a jiz to nejde vratit.

Proto me zajimaji navrhy od Martina na zlepseni, kdyz jich tolik existuje. Budu rad, kdyz je budeme spolecne vsichni prosazovat.

To, že je Domovská cyklostezkou a odpočinkovou pěší zónou, jsem dle vyjádření některých jiných spoluobčanů zatím nepochopil:

„Pan Slepička má pravdu, že se z Domovské nikdy neměla stát ulice; byl jsem chlácholen tím, že to je jen dočasné, dokud se nepostaví nová ulice za nimi a pak se na ni domy napojí; stavební úřad vesele povoloval další domy napojené na Domovskou. Komisi výstavby tak teď již nezbývá nic jiného než zachránit, co se dá…“ Ing. J. Dvořák

„Co se týká (ne)zábran pro vjezd aut na Domovskou, tak tam to na mě dělá dojem osobní angažovanosti vedení ve prospěch některých “ významných a důležitých“ občanů. Argumentace proč ne byla na úrovni kluků na pískovišti.“ Ing. V. Petana, CSc.

„S dopravní obslužností této oblasti souvisí i body 1 a 5. Řešení omezení vjezdu aut na Domovskou se neskutečně táhne. Obhajoba průjezdnosti mi příjde od lidí s jinak rozumnými názory nepochopitelná.“ S. Holiš

Přátelsky nechápu, o čem mluvíš, zatím to tak není. Prodloužená Mostní byla nadsázkou (hyperbola = nadsázka). Nechápu to tak, že všichni prosazují, „aby Domovska byla i nadale cyklostezkou a pesi zonou“. Pokud to tak nemá být a bude to rozhodnutí demokratické většiny, může to být normální ulice, já to budu respektovat a chodci jen budou chodit po opačné straně silnice.

„Zastupitele se v dane veci Domovske nijak nevyjadrovali“ Vyjadřovali se v komisích, v radě a zde na hrabova.info. měli by se vyjádřit (všichni z koalice i opozice) na dalším zastupitelstvu, proto byli zvoleni.

Já na nikoho, na rozdíl od jiných, nikdy nekřičím, jen píši tzv. výblitky zde na hrabova.info, které jsou mými nápady či dlouhodobějšími názory, sám jsi mi k tomu dal příležitost. Ještě jsem v životě nenašel dva lidi se stejnými názory.

Konkrétní návrhy:

„Nevím, proč by se neměly instalovat sloupky na Domovské např. mezi ulicemi Klasná a Na Konečné; mezi ulicemi Božetěchova a K Nadjezdu; mezi ulicemi Perunova a Jestřábského etc. Lidé bydlící na ulici Domovská by jen směřovali k nejbližší normální silnici a pak dále na Paskovskou.“

Instalací pár sloupků se zklidní provoz, nebude již možné jezdit po Domovské neohleduplně dlouhou dobu. Lidi, kteří bydlí na Domovské ulici to de facto nijak nemusí omezit, jen pojedou k nejbližší silnici a pak dále na Paskovskou, slušní lidé, kteří tam bydlí a které znám, to tak dělají, když ví, že před domem je (prozatím) cyklostezka či pěší zóna.

„Pomoci s vyvlastnenim/vykoupenim pozemku s prirodni krasou ci zakazat lidem z Domovske, aby ke svym domum jezdili autem; [kricis] zachovejme prirodu a zakazme dopravu na Domovske.“

Zakazuji snad něco? Nevím, proč to píšeš. Kdo jsem, abych něco zakazoval? Lidé na Domovské a jinde zde mohou spokojeně a pěkně bydlet, nevím, proč bych měl něco závidět, jen by mohli ohleduplně vzhledem k ostatním spoluobčanům omezit pohyb autem na Domovské na asi nejkratší možnou míru ke svému domu.

Pokud by se měla dále vyasfaltovat silnice K Nadjezdu (dle komise), bylo by ji dobré napojit na tamnější kruhový objezd a to co nejdříve. Až se napojí, lidé mohou jezdit do obchodu i do práce/na hory tam, opět zásadní zvýšení kvality života lidí bydlících či „budou bydlících“ lidí na ulici K Nadjezdu ve významném krajinném prvku Na Rybnících.

Měla by se zpracovat koncepce, jak bude vypadat Hrabová za 10, 20, 30 let, doufám, že již dávno existuje, víme, kam směřujeme. Dát výstavbě, pozemkům, domům, smysl a řád, infrastruktura, kanalizace a pěkné ulice. Mělo by se pamatovat také na parky, louky, lesy alespoň v minimálním rozsahu, aby v Hrabové žil alespoň jeden bažant (personifikace zvířeny). Myslím, že mi dobře rozumí i lidé bydlící na Domovské i pan Bratek, kvůli přírodě se jim zde líbí.

Hrabová klidně může vykoupit některé neprodané pozemky od developerů, či jim nabídnout lepší s vyřešenou infrastrukturou. Pak může být zřízen jehličnatý či listnatý les, park, zachovány pole/louky/lesy apod.

Radku, já zde píši podněty k zamyšlení do budoucna, pokud je to lidem/zastupitelům jedno, nechť mé příspěvky přeskakují.

Martine, pravdepodobne jsi nepochopil, ze nikdo neprosazuje nic jineho, nez aby Domovska byla i nadale cyklostezkou a pesi zonou. Pise Ti to nekolik lidi, alespon tak ja ostatni chapu a stejne to pisu i ja.

Bohuzel ses do toho zamotal, protoze jsi napsal, ze mas nejake navrhy, ktere by resily inteligentni vystavbu a jizdu autem majitelu pozemku na Domovske.

Prodlouzena Mostni ma s Domovskou spolecneho akorat to, ze Domovska pod ni povede „tunelem“.

Zastupitele se v dane veci Domovske nijak nevyjadrovali. Proces je takovy, ze Rada vyhodnoti nazor komise a bud rozhodne sama, nebo to dale preda Zastupitelstvu ve forme navrhu na usneseni.

Jake konkretni kroky tedy navrhujes ty? Jak odriznes dopravu na Domovske lidem, kteri maji na ni jediny vyjezd/prijezd od/k domova? Jak zajistis inteligentni vystavbu? Jedine reseni je od soukromych vlastniku/developeru pozemky s onou „prirodou“ vykoupit, nebo je vyvlastnit.

Volani po zachovani prirody je samozrejme velice pekne, chvalihodne a rozumne, ale bez konkretnich navodu/napadu, jak na to (ktere jsi psal, ze mas), tezko nekdo posoudi, jestli to myslis dobre, nebo jen kricis – zachovejme prirodu a zakazme dopravu na Domovske.

Doporucuji Ti, aby sis precetl stanoviska doktora Skopala, ktereho doprava na Domovske velice ovlivnuje. Nepisu to proto, ze je clen CSSD, ale proto, ze za poslednich mnoho let jednal uz s kde kym a nic se nepohlo. Mozna, ale ze do obou problematik (Domovska, inteligentni vystavba) vidis lepe nez kdokoliv jiny, proto bys mel napsat, co konkretne a jak bys resil. Mysleno naprosto kamaradsky a neutocne.

https://www.hrabova.info/2015/06/15/informace-z-kontrolniho-vyboru/

Napsat, ze Domovska ma zustat chodcum a cyklistum a ze Hrabova ma bojovat za zachovani prirody, to umim i ja. Pomoci s vyvlastnenim/vykoupenim pozemku s prirodni krasou ci zakazat lidem z Domovske, aby ke svym domum jezdili autem, to ja neumim a nevim o nikom, kdo ano.

Já to cítím tak, že Domovská by měla být cyklostezkou a pěší odpočinkovou zónou s minimálním počtem aut, které by měly ohleduplně zamířit co nejdříve pryč, sloupky ve vhodných místech by to tak zařídily. Pokud to tak zastupitelé necítí, nechť iniciují přeměnu Domovské na ulici s klasickým provozem, nechť se trochu rozšíří a namalují pruhy pro obousměrný provoz. Poté by se ani nemusela stavět Prodloužená Mostní, ulehčilo by se lidem bydlícím na Paskovské ulici a poté bych mohl jezdit na kole bezpečně po Paskovské. (to je hyperbola)